Me resulta habitual leer comentarios en medios de comunicación, en clave derrotista, referidos a la ciudad de A Coruña diciendo que se encuentra apagada, relegada a un segundo plano en las facetas económicas, sociales e institucionales. Estoy en completo desacuerdo, y, si bien todo es mejorable, la realidad, es tozuda y tras un análisis sosegado se llega a otras conclusiones.
Hace un par semanas pudimos leer un análisis extractado acerca del Informe Ardán relativo a la realidad económica gallega del año 2007, en el que, como datos relevantes, dice que las diez mayores empresas de Galicia sumaron una facturación de más de 17.000 millones de euros, con la peculiaridad de que ocho de ellas tenían sede en A Coruña o Arteixo, además de que el norte de Galicia acapara 16 de las 25 primeras compañías líderes en diferentes sectores.
Este viernes pasado pudimos leer que el ministro de Fomento, José Blanco, y el alcalde de A Coruña, Javier Losada, firmaron el convenio que permitirá el desarrollo de la nueva estación intermodal de San Cristóbal, un proyecto puntero que permitirá que convivan AVE, ferrocarril nacional, autobuses, taxis, los vehículos privados, las bicicletas e, incluso, la interconexión con el metro ligero, además de permitir una revolución de movilidad ciudadana en una zona a día de hoy dividida por las vías.
Hace un mes A Coruña salió reforzada en diferentes ámbitos con la declaración de patrimonio de la humanidad de La Torre, que redundará en la economía, la cultura y el turismo indudablemente; un sector turístico que ha visto aumentar el número de plazas hoteleras sin parar estos últimos años y que está en vías de crear un parador de turismo.
A lo largo de estos días hemos podido leer la evolución de los encuentros de Javier Losada con alcaldes del entorno para unificar posturas de cara a la definición del área metropolitana con gran aceptación de sus planteamientos y liderazgo por parte de sus interlocutores, agentes económicos y sociales.
Estamos en un momento, complejo debido a la crisis, pero la estamos capeando bien en términos diferenciales referidos a otras zonas de Galicia, ya que la ciudad y su comarca lideran la franja costera de Galicia, la económica y socialmente pujante, y la que a la vista de los hechos avanza con paso firme, deberíamos alegrarnos y colaborar en vez de poner palos en la rueda.
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